Not logged in | Log in | Sign Up
Fajny nabytek.
Te elektryki to faktycznie syf, skoro nawet w "cywilizowanym" Krakowie nie są w stanie ich normalnie eksploatować.
Jeden się zepsuł i odrazu wszystkie na złom
Niektórym to powinni dawać zakaz używania internetu
Jeden? W moim mieście codziennie te autobusy są holowane z ulicy do zajezdni, bo nie starcza im prądu, obsługują tylko brygady szczytowe, bo nie ma ich gdzie ładować, a jak ostatnio była zima, to większość z nich w ogóle nie wyjeżdżała na linie. Oczywiście Kraków lepiej zaplanował swoją elektromobilność i montaż urządzeń do ładowania, ale skoro nawet tutaj zdarzają się awarie i problemy, to znaczy, że pojazdy elektryczne są póki co w Polsce bezużyteczne i służą jedynie do propagandy i palenia pieniędzy.
Oczywiście dotyczy to wszystkich autobusów elektrycznych, a nie tylko wyprodukowanych przez firmę Solaris czy inne polskie, nie jestem żadnym trollem ani hejterem tej marki tylko realistą.
@x
niech zgadne Warszawa ?
Niestety, "kontrakt stulecia", a raczej wstyd stulecia. Komunikacja publiczna w tym mieście zawsze była słaba, ale teraz to już sięga dna.
jak sie ma takiego prezydenta to nie dziwne
kasa na jakieś głupie marsze jest,a już na ładowarki nie starcza
pisałeś że holowane są do zajezdni codziennie bo brakuje prądu
to czyja to wina Solarisa ?
mało ładowarek (a raczej ich brak) + niewystarczająca moc baterii i mamy dramat
dla mnie prymusem w tym temacie jest Jaworzno
eletryki śmigają tam aż miło
@CK Nie wydaje mi się, żeby za HGW czy poprzednich było jakoś znacząco lepiej. Może nie znano wtedy tak spektakularnych możliwości przewalania kasy. A po prostu Warszawa służy politykom jako trampolina do polityki krajowej, co w połączeniu z głosowaniem w wyborach według mentalności "byle nie pis" sprawia, że żaden prezydent nie musi się starać o poparcie. Wystarczy, że jest z odpowiedniej partii. No a w takim Krakowie, czy Poznaniu, Wrocławiu jednak rządzą ludzie, którzy zostali wybrani przez swoich mieszkańców, znają ich potrzeby i w miarę możliwości starają się je spełnić. Nawet ci należący do PO, co akurat wydaje się zastanawiające.
@x
Ale ja wcale nie powiedziałem ze za HGW było lepiej
Niestety większość tych pożal się Boże samorządowców to patrzą żeby tylko dorwać się do lepszego koryta, a ludzi to maja głęboko w dupie.
Poprzedni prezydent mojego miasta nie baczył na to że lepsze warunki daje Michalczewski tylko ustawił przetarg pod MPK, mimo droższej o 60 mln oferty
@CK Napisałeś "jak sie ma takiego prezydenta" to chyba zrozumiałe, że miałeś na myśli Trzaskowskiego, ale tak naprawdę za innych ekip też było tak sobie. A jeśli jesteś z Kielc, to niestety, tutejsze MPK to też niezła patola. Przynajmniej tak wynika z doniesień medialnych i relacji na tej galerii, osobiście koło Kielc tylko przejeżdżałem.
jedyni którzy ich chwalą to są oni sami i ich przydupasy
Jedn to bł jako przykład. Ogólnie do końca dniówki do jeździło tylko 5 elektryków, z czego #DN015 dwa razy zjeżdżał, za drugim razem już na holu.
@Chris_C
w sobote byłem w Krakowie i zaobserwowałem że na linii 179 jeździł tylko jeden starszy elektobus (chyba DN002),a tak to widziałem same nówki
Tylko, ze w sobotę "179" ma 6 brygad, więc mają w sumie 5 wozów rezerwy. Żaden problem obstawić to 10 nówkami, nawet pomimo licznych awarii.
Przy okazji pokazuje to jak elektryczne autobusy są nieefektywne.
ale na efektywność wpływa wiele czynników
np mała liczba ładowarek,mała pojemność baterii
przy okazji zauważyłem nie wiem czy sie ze mną zgodzisz że po przejęciu Solarisa przez CAF poprawiła sie jakość montarzu a pogorszyła efektywność
A jaki macie zasięg tych nowych elektrobusów w Krakowie? Bo w WAW realny jest raptem rzędu 80-100 km i stąd te problemy.
@Chris_C
Prawda to ze kupiliście ex 7100 ?
Ganiałem za nim 3 lata po Warszawie
Dorwę go wkońcu w Krakowie
A kiedy wyjedzie nie wiesz ?